Reifen ausgerichtet um das ganze Jahr verwendet zu werden im Gegensatz zu designierten Sommer- oder Winterreifen
Sind üblicherweise 2 oder 3 Schichten aus Stahldraht, sorgen für umlaufenden Verstärkung der Karkassen
Der Widerstand gegen Verformungen des Gummis in den Profilblöcken. Geringe Hysterese ist gut für Haftung auf nasser Fahrbahn. Hohe Hysterese ist gut für Rollwiderstand.
Die Gummischicht auf der Innenseite eines schlauchlosen Reifens um vor Luftdruckverlust unter normalen Betriebsbedingungen zu schützen
